【/h/]【宅男财经|专家面对面】近日，有网友在X平台分享了重庆轨道交通3号线自动变轨的视频，特斯拉创始人马斯克评价道:“总的来说，中国的列车和基础设施令人难以置信。"美国为什么不建高铁？
【/h/]浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员潘鹤林表示，建设高铁需要钱，而在美国，这笔钱是由政府或企业支付的。从美国政府的财政角度来看，一般很难在美国推动州际建设项目。各州将清理自己的积雪，无论其他人做什么，州立法机构的预算障碍都将减少。
【/h/]在美国企业方面，潘鹤林指出，在美国西进运动中，沿途的土地被低价出售给铁路公司，导致了当时的铁路大建设。但现在美国铁路主要处理货运需求，美国人长途旅行的出行习惯是短途旅行的飞机和汽车。对美国国家铁路客运公司来说，从普通铁路升级到高速铁路没有推动力，也缺乏性价比。相反，货运列车更有利可图。
【/h/]回顾中国高铁建设的情况，潘鹤林认为，中国可以集中力量办大事，政府在经济分配中具有很强的主导地位，可以顺利推进高铁项目。同时，中国人的长途旅行仍然以火车为主，特别是在春运高峰期，压力很大，飞机运输无法承载乘客数量，并且飞机有时受空域控制，存在延误，因此高铁更适合中国人出行。
【/h/]（记者董湘怡出品于坤航《宅男财经》）（更多线索请联系本文作者:yukunhang@chinanews.com.cn）
【/h/]作者:于坤航
