科技数码资讯第三部分:重新定义百万豪华车新标准比亚迪发布云念-Z技术，期待U7上市。
燃油车时代，汽车市场的话语权被外资品牌牢牢掌控。由于起步较晚，核心技术与合资车企存在差距，自主品牌一直以高价配低价的方式生存。不过，在这个全新的时代，面对新能源汽车，大家都是同一起跑线，而这一次，国产品牌抓住了机会。在之前不敢尝试的百万级高端豪华市场，比亚迪用行动证明了只要有技术，就能得到消费者的认可。
4月25日，2024北京车展正式开幕。作为全球新能源汽车的领导者，比亚迪一开始就向市场扔出了一枚重磅炸弹。仰望汽车此次不仅发布了仰望U8越野选手、仰望U9版本，还亮相了仰望U7，并发布了一项革命性技术——云辇-Z .与之前的云起C、云起A、云起P和云起X完全不同，云起-Z是业内首款采用悬挂电机的悬挂系统，真正实现了遥遥领先和降维打击。
基于全电气化理念的云起-Z采用高度集成的悬浮电机取代传统的液压减震器，实现了Z向调节速度和精度的革命性突破。据数据显示，小芸-Z的响应速度快至10毫秒，一眨眼的时间就可以调整近50次，比传统的主动悬架快10倍。最大的优点是它可以保持稳定的车身，特别是在过减速带、一些坑洼等路段时，云起-Z的车型可以保持稳定的姿态。它的诞生使比亚迪成为全球唯一一家在纵横三向操控方面实现全面电气化的车企。
除了更快的调节速度外，云起-Z还可以实现能量回收。它是用悬浮电机直接发电，回收线性能量，然后给电池充电。这项技术绝对是行业的天花板级别，甚至可以说没有。换句话说，云起-Z技术不仅可以使车辆平稳行驶，还可以最大限度地提高车辆的能效。我不得不佩服那些崇拜汽车的工程师。这不仅是一个百万级豪华车市场，更是整个汽车市场。
多年前的想法终于被比亚迪实现了，这对汽车的驾驶体验非常友好。云起-Z技术将在U7的希望中正式推出，并将在今年下半年量产。这不是PPT，而是技术量产已经实现。作为一款百万级旗舰轿车，拥有这项黑科技的U7足以令人仰望。更不用说轻松的四轮独立电机，可以实现原地掉头和横向移动的性能。就技术、设计和性能而言，仰望U7绝对是一款百万级豪车。
目前，仰望旗下的每一款汽车都拥有独特的技术平台。虽然它们都是易方达的四电机驱动汽车，但悬架仍有所不同。仰望U8搭载的是云起P的智能液压车身控制系统，仰望U9搭载的是云起X的智能车身控制系统，仰望U7搭载的是云起-Z，在主被动安全和体验方面，仰望极致也是业内唯一的全电动智能车身控制系统，这是敢做百万豪车的技术底气。
要冲击百万级市场，必须要有更强的技术。希望的成功表明市场认可国产品牌冲击高端。在比亚迪技术鱼塘的红利下，云念-Z的亮相是中国品牌高端新能源汽车的又一里程碑。不断进化，引领行业发展才是仰望存在的意义。
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