根据一份最新的监管文件，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司已经连续9个交易日增持西部石油，期间共增持726万股，耗资约4.348亿美元，平均每股收购价约为59.8美元。

至此，伯克希尔·哈撒韦在西部石油的总持股量已达25528万股，占西部石油总股本的28.79%。按照西部石油最新股价60.20美元/股计算，股票市值约为153.68亿美元。

此外，伯克希尔哈撒韦公司近期减持比亚迪的举动也引起了市场关注。6月17日晚间，港交所股权披露信息显示，伯克希尔哈撒韦于6月11日减持134.75万股比亚迪h股，持股比例由7.02%降至6.90%。但与一年前相比，巴菲特减持比亚迪的步伐明显放缓，巴菲特减持的消息对比亚迪股价的影响越来越小。6月18日，比亚迪h股不跌反涨，微涨0.09%。

连续9个交易日加仓西部石油。

巴菲特似乎在利用能源股的疲软加快购买西方石油的步伐。

当地时间6月17日晚间，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示，伯克希尔哈撒韦公司分别于6月13日、6月14日和6月17日买入西部石油155.25万股、106.07万股和33.45万股，总耗资约1.76亿美元。

值得注意的是，6月17日也是伯克希尔·哈撒韦连续第九个交易日增仓西部石油。根据此前披露的监管文件，伯克希尔·哈撒韦公司在6月5日、6月6日、6月7日、6月10日、6月11日和6月12日分别增持了西部石油52.43万股、65.43万股、138.68万股、58.46万股、39.99万股和76.59万股，总计约。

作为持有西部石油10%以上股份的股东，伯克希尔·哈撒韦必须在两个工作日内披露任何新的交易。截至目前，伯克希尔·哈撒韦持有这家能源公司约28.79%的股份，即2.5528亿股，价值约153.68亿美元。此外，伯克希尔还持有价值约85亿美元的西方石油优先股，并拥有以略低于每股60美元的价格购买近8400万股普通股的权证。

巴菲特对西方石油的投资始于2019年。从2022年第一季度开始，巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司连续三个季度买入西部石油股票，将对西部石油的持股比例提高至20.9%，一举成为西部石油的单一最大股东。2022年8月，伯克希尔获得美国联邦能源监管委员会的许可，可以购买西部石油最多50%的股份。随后，巴菲特继续一路增持。

巴菲特去年5月透露，他没有寻求全面收购该公司，但伯克希尔确实可能会购买更多西部石油的股份，该公司通常更愿意以每股60美元以下的价格收购该公司。

今年以来，西部石油股价波动较大:1月中旬至4月中旬，一度涨幅超过20%，股价一度达到71美元的阶段性高点；4月12日至6月17日，公司股价回调近13%，最新市值534亿美元，股价60.20美元/股。

巴菲特曾表示，该公司看好西方石油公司在美国拥有的大量油气资产及其在碳捕捉领域的领先地位。他认为，油气生产有助于美国缓解能源依赖，符合股东和国家的利益。

在伯克希尔·哈撒韦公司5月4日晚举行的2024年股东大会上，当被问及“为什么公司要在拉斯维加斯这样一个阳光明媚的地方继续投资化石能源？”巴菲特和公司副董事长阿贝尔表示，化石能源是发电中最古老的资源，碳资源转向可再生资源还需要一段时间，而当使用太阳能或风能等可再生资源时，则是间歇性的。

A股石油股表现良好。

在a股市场，今年以来石油股的表现相当强劲。6月13日，中国中海油股价盘中创下32.38元/股的历史新高。近几个交易日，中国中海油的股价保持高位盘整。

Wind数据显示，今年1月1日以来，中国中海油涨幅超过45%，市值增加3744亿元，达到9622亿元。中国石油也上涨38%，市值从1.24万亿元增至1.72万亿元；中国石化涨幅相对较小，为7.89%，最新市值为6903亿元。

油价方面，6月5日以来，国际油价持续上涨。6月17日，美国石油期货价格突破每桶80美元大关。截至当天收盘，纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格上涨1.88美元，收于每桶80.33美元，涨幅为2.40%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.63美元，收于每桶84.25美元，涨幅为1.97%。

国鑫期货指出，石油输出国组织维持了对2024年全球石油需求增长相对强劲的预测，高盛也预测今年夏天美国燃料需求将保持稳定，推高油价。美国炼油厂开工率近期持续上升，反映出美国原油需求良好。全球地缘政治冲突仍存在很大的不确定性。技术上，油价回调空幅度有限，短期震荡偏强。民生证券也表示，上周美国汽柴油期货和欧洲、新加坡汽柴油现货价格上涨，在旺季前夕特征逐渐显现。第三季度，在供需改善的支撑下，油价有望逐步走高。

平安证券表示，欧佩克+减产协议有望延长，季节性需求可能导致原油供应紧张。看好对油价的基本提振作用，建议关注一体化布局的“三桶油”:中国石油、中国石化、中国海洋石油的盈利实现情况。

中国中海油VS西部石油。

长江证券近日发布的一份研究报告将中国中海油与巴菲特最爱的西方石油进行了对比。

长江证券指出，西部石油生产和销售原油、NGL和天然气，其中原油占比相对较高但呈下降趋势。由于衰减率的原因，美国整体页岩气产量高于原油产量，所以从趋势上看，未来西方石油的原油产量占比将继续下降。美国的原油售价远高于NGL和天然气，未来西方石油的加权售价可能受损。由于天然气占比低，且实现价格远高于北美，中国中海油在加权售价上有明显领先。展望未来，两国天然气供需出现大逆转的可能性不大。如果叠加美国油气产量趋势(天然气占比增加)，中海油在中国的加权售价优势将持续。

此外，收购阿纳达科石油后，2019年以来西部石油产量增长近一倍，宣布收购CrownRock后，西部石油规模再次增加。美国龙头企业的产量增速明显领先于美国整体增速，通常是靠“买中买”大幅提升产量和规模。通过稳定的资本支出，中国海洋石油的产量和储量不断提高。综合考虑资本支出和价格因素，中国海洋石油的实际投资强度优势更加显著，这将更好地促进未来的内生增长。

成本方面，长江证券指出，天然气的单位成本明显低于原油，因为更容易开采，油气结构的差异也分化了企业的成本，因此更高比例的原油更容易提升企业的综合成本。即使原油占比相对较低，但西部石油的每桶油成本仍高于中国中海油，中国中海油凭借效率和管理优势，在运营费用、销售和管理费用上领先。

在股东回报方面，与美国其他油气公司相比，西方油桶的盈利能力并不占优势。然而，2023年油价下跌后，美国油气公司的利润和现金流受到很大影响。在此背景下，西部石油分红总额仍增长28.41%，回购也处于领先地位。2022年后，股东回报(分红和回购)而非利润是西方石油和其他美国油气公司PK的最大优势。中国中海油作为优质国企，既有能力也有意愿分红，高股息率有望持续。

最后，长江证券总结，未来一段时间，油价中枢有望在中高位运行。作为中国最大的海上原油和天然气生产商，中海油中国将充分受益于高油价和自身增长。与西方石油为代表的美国公司相比，中国中海油目前的估值也相对较低。随着中国中海油盈利优势的逐步显现，公司估值仍有较大提升前景。