作为Xpeng Motors 2024年重磅新车型，MONA M03备受期待。定位为紧凑型A级家庭轿车，采用运动轿跑的造型设计，主打10-15万元市场区间，但拥有一流的配置和极低的风阻系数，被誉为创新物种。
莫纳M03的研发成本接近40亿元，相当于一笔可观的投资，仅仅是为了打造一款集科技与美学于一体的汽车。这款车的研发时间长达四年，可见小鹏对它的重视和期待。
x Peng Motors创始人何直言不讳地讲述了MONA M03的发展之路。他提到，虽然业内很多人只以盈利为目的，但他更注重技术创新。Xpeng Motors坚信每一款新车型都要有自己的创新，这种精神贯穿了肖鹏的所有产品线。
莫娜M03的设计标准并没有因为成本而妥协。标配电动两厢尾门，增加了10%的成本，增加了AGS全集成主动式进气格栅，可以有效提高续航能力。其极低的风阻系数是通过大量的风洞试验实现的，这保证了其技术上的领先地位。
虽然定位于A级车市场，但MONA M03的驾驶体验和配置并不输于中高端车型。它使用磷酸铁锂电池，可以提供超过500公里的CLTC电池寿命。从动力到内饰空，莫纳M03力求带给用户超乎预期的体验。
MONA M03决定取消独立品牌，回归母品牌小鹏，作为子系列推出。这种策略可能更符合目前的市场情况。何指出，P系列的价格地板将得到提升，而MONA系列将专注于20万元以下的市场，以重塑小鹏的价格体系。
小鹏对这款车型有一个大胆的销售预测。何相信，莫纳M03的销售目标至少是10万辆。一方面，梦娜M03的设计和配置充分考虑了年轻用户的需求；另一方面，其高性价比策略有望吸引消费者的眼球。
Mona M03的具体市场表现还有待透露，但毫无疑问是Xpeng Motors的一次大胆尝试。莫纳M03凭借价格优势、创新技术和诱人的颜值，有望成为20万元以下市场的一匹黑马。
