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星途星纪元 ES 迎来首次 OTA 升级,自动领航功能上车

2月22日消息,IT之家报道称,全新ES车型将于2月24日进行OTA升级,将带来NEP自动导航辅助系统和APA自动泊车辅助系统,以及60多项新项目和功能优化。

此外,OTA升级将于2月29日启动,包括自动导航辅助等功能,本次OTA升级中新增的NOC自动导航功能可在2024年免费使用。

星途星纪元 ES 迎来首次 OTA 升级,自动领航功能上车

奇瑞高端新能源星时代ES于去年12月上市,官方指导价为22.58万元至33.98万元。IT之家总结如下:

Air标准续航版22.58万元(400V,550km)。

Plus标准续航版23.58万元(400V,605km)。

Max长续航版26.98万元(800V,720km)。

Max+长续航版29.98万元(800V,902km)。

Ultra四驱性能版为33.98万元人民币(800V,650km)。

星途星越ES的长宽高分别为4945 * 1978 * 1467mm,轴距为3000mm,定位为中大型纯电动轿车。新车采用“风之美学”设计语言,整体车身线条非常流畅丝滑,风阻系数仅为0.205Cd。

新车采用“曲水韵”内饰设计语言,座舱内配备15.6英寸2.5K中控屏,采用盾形设计,主驾驶侧支持手机无线充电。值得一提的是,这款新车还首次搭载了科大讯飞Spark认知模型,具备同理心和闲聊及自导回复能力。

据报道,星途星时代ES搭载了Lion Melody音响系统。整个机舱配备了21个高品质扬声器和2个主驾驶头枕音响。音响系统峰值功率可达1000W,支持全景音效,还可提供沉浸模式、导航模式、私享模式等专属舒适功能。

此外,新车还提供一键加热、预约充电、插枪保温、一键寻车、空定时控制等多项功能,以及行业首创的智能智岛中控。

该车型基于800V高压平台打造,采用了云台底盘结构,标配IAS智能空空气悬架和CDC电磁减振系统。CLTC的耗电量为11.7千瓦时/100公里,可以在5分钟内充电150公里,并在15分钟内从30%充电到80%。

动力方面,星越时代ES的问世带来了单电机和双电机两个版本。单电机版本有两种输出功率,分别为185kW和230kW,而双电机版本分别由第一台123kW电机和最后一台230kW电机组成的最大功率为353kW,百公里加速为3秒。

在智能化方面,星纪元ES的智能驾驶系统来自自研团队卓达智能,车载系统来自科大讯飞,主控芯片来自高通;标准地平线质量旅程3芯片,具有5个摄像头,8个超声波雷达和2个毫米波雷达。顶配车型采用双NVIDIA Orin-X芯片,拥有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达。它可以实现高速NOP、城市NOA和智能停车AVP的功能。

此外,其内置的E0X还应用了先进的跨域集成EEA 5.0电子电气架构,计算能力高达1000 TOPS,并采用SOA双解耦软件架构和千兆以太网通信网络,全面支持星越es的先进智能驾驶和银河AI座舱。

在智能驾驶方面,星越ES的全场景智能驾驶NEP在508TOPS计算平台和30个智能传感器的加持下,支持极致智能的多模式交互座舱和全场景智能驾驶。同时,星越ES还可配合高精度固态激光雷达,胜任高密度复杂城市场景下的安全驾驶。

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