5月15日，北京律师郝俊波在微信公众号“国际律师”上发文称，李俊近日因证券欺诈被投资者集体诉讼告上法庭。投资者指控李及部分高管虚假陈述、违反证券法律法规，投资者向法院申请判令被告赔偿因其违法行为给投资者造成的损失。
在当前的集体诉讼中，投资者指控李彦宏在整个诉讼过程中做出虚假和/或误导性陈述和/或未予披露:李彦宏在推出首款纯电动MPV理想MEGA时夸大了市场对车辆的需求和运营策略的有效性，这很可能对公司的财务状况产生重大负面影响。因此，李在诉讼期间的公开陈述存在重大虚假和误导性。
回顾整个事件，在理想MEGA上市之前，李对理想MEGA寄予厚望，并为其制定了激进的销售目标。然而，该车型在3月1日上市后的表现远低于预期，李书福进行了深刻反思，并于3月21日调整了第一季度交付目标和全年销售目标。与此同时，由于理想兆业的业绩不及预期，李的股价也出现下跌。
2月29日，李发布了业绩亮眼的年度财务报告。财报显示，2023年，李现实现全年营业收入1238.5亿元，同比增长173.5%，成为中国首家年营收突破千亿元的造车新势力，同时首次实现年度盈利，净利润118.1亿元。在2023年业绩会上，董事长李想表示，2024年将是理想空前的产品大年，大胆挑战2024年交付80万辆的年销量目标，同时为重磅新车理想MEGA预热。受利好消息影响，李的股价目前收于45.88美元。
3月1日，理想MEGA首次亮相，并公布了55.98万元的售价，将于3月11日交付。在发布会上，李首席执行官李想表示，MEGA将成为李的下一个爆款产品，并有信心成为50万元以上销售额的第一款产品。不过，李想并未公布理想MEGA订单，这与李想在发布会上的豪言壮语形成鲜明对比。市场的猜测可能远不及市场的预期，而李现的股价也在此后进入了下跌趋势。自2月29日以来，李彦宏的股价下跌了44.38%，最新股价为25.19美元，总市值为267.27亿美元，接近年内46.44美元的峰值。这也是李陷入诉讼泥潭的主要原因。
对于李泽楷被美国投资者集体起诉一事，李泽楷表示，集体诉讼属实，但指控毫无根据，他将尽全力保护公司和股东的权益。据相关人士透露，这类诉讼在美国很常见。一般来说，当上市公司股价下跌时，律师事务所会组织投资者集体发起此类诉讼，并要求公司赔偿。
值得一提的是，李的麻烦还不止于此。据21世纪经济报道记者独家报道，李在“五一”节后将启动新一轮员工优化计划，预计总优化比例将超过18%。根据2023年的财务报告，李的员工总数近3.16万人，这意味着此次优化可能涉及5600多名员工。报告显示，招聘部门、销售与服务运营部门和智能驾驶部门为员工优选。重灾区“优化后的员工将实施N+1补偿政策，李希望在6月15日员工股份解禁前完成大部分人员优化计划，以降低股票套现成本。报告还指出，李大幅度减少了社会招聘员工的比例，增加了校园招聘员工的比例。截至发稿时，李现尚未公开回应相关报道。
2023年，李以37.6万辆的年销量和182.2%的同比增长率超额完成年度销量目标，在新车中遥遥领先。然而，进入2024年后，李多次被超越。在销售压力空之前，特别是美格上市后，李的股价大幅下跌，同时宣布将下调销售预期。据了解，李现已将此前80万辆的交付目标调整为56万-64万辆，但以56万辆计算，1-4月累计交付10.62万辆仅为18.96%，接下来李现每月需要交付5.6万辆以上，压力巨大。
事实上，李现的情况并不差，其2023年底的现金储备高达1000多亿元。这一裁员措施主要是为了提前解决风险，为可能更加残酷的市场竞争做好准备。目前，新能源汽车行业的竞争越来越激烈，但李面临的挑战才刚刚开始。
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