纯续航900km以上，全系空挂+CDC。星途星时代ES怎么样？
12月20日晚，驰风行途正式上市旗下星时代ES。此次，该车共推出了5个配置版本，其售价区间为22.58-33.98万元。作为启瑞星途旗下的全新中大型纯电动轿车，星源ES的定位与蓝兔追光EV、智捷S7处于同一级别。参考其他竞争对手的价格，兴源es的价格并不高，但仍略高于汉EV和零跑C01纯电版。
静态方面从静态的角度来看，我个人认为时代的ES值还是比较高的，但这是非常主观的。毕竟每个人的审美还是有些不同的。从设计的角度来看，虽然吉星ES和智捷S7是在同一个平台上生产的，但两款车的设计仍然存在明显的差异。星时代ES前脸部分采用封闭式造型，两侧大灯由贯穿式灯带连接，两侧还有ISD交互灯，可以显示电量信息、天气预报、胎压、转向投影等。未来可以通过OTA升级拓展更多的场景模式。
吉星es侧面的线条相对拉伸，后滑的形状为其增添了一些运动感，隐藏式门把手和无边界车门的组合也可以在吉星的ES上看到。至于车尾部分，星时代ES的造型也比较常规，同时采用了主流的贯穿式尾灯。其实星时代ES的尾部并没有太多看点，主要是因为它的高配车型采用了可升降的尾翼。汽车可升降的尾部有两个档位可以调节，当速度达到90km/h时可以打开第一档（打开角度为9°）；在110km/h时，可以打开两个档位（打开角度为15°）。
作为一款中大型轿车，星越ES的长宽高分别为4945/1978/1467mm，轴距为3000mm。对于一款中大型车来说，它的尺寸符合它的定位，但在这个级别中并不是特别突出。星时代ES基于E0X电动平台打造。官方表示，后水平空和后膝盖空之间的距离为975毫米。以体验者的身高为例。前排调整位置后，头上还有三指。当我来到后排时，我的腿部仍有两拳，头部只有两个手指，空空间相当宽敞。此外，后排配备了多媒体控制屏幕，这让我感觉很好。
从驾驶舱来看，星时代ES的内饰设计和布局也是新能源汽车的主流风格。星时代ES还采用了嵌入式全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏。它的15.6英寸屏幕支持2.5K分辨率，内置高通骁龙8155芯片。遗憾的是它不是8295芯片和鸿蒙系统系统，但星时代ES雄狮智云系统的整体控制流畅度和实用性也还可以。在细节材料方面，星时代ES车内的大部分区域都采用了软质材料包裹，一些装饰板和按钮采用了不同的材料，在质感和触感方面可以获得高分。
在中控台下方，星时代ES专门做了一个水晶灯条氛围灯，可以在车内进行定制。官方还推出了几种混合色，对于氛围的营造相当到位。另一方面，星月ES星途的Lion AI接入科大讯飞Spark模型，同时绘制了全新的语音助手3D模型，更加拟人化，还支持可视即说、连续语音、全时在线等功能，识别速度和准确率都不错。
动态方面在聊星越es的动力之前，我们先来了解一下星越ES在动力层面采用的一些技术和硬件。星越ES首次采用800V平台。虽然这不是所有部门的标准配置，但所有中高端车型都有。根据官方数据，该车可以在5分钟内为其超过200公里的纯电续航里程充电，并且从30%充电到80%需要15分钟，并且它还可以匹配750 V-尽管我们尚未测量该车的充电速度，但在当今的纯电动市场上，800V似乎已经成为纯电动汽车的常规操作。与低配的400V架构相比，中配的800V架构工作电流更小，降低了电路的内阻损耗，可以提高功率密度和能效，这对我们消费者来说自然更好。
我们试驾的性能版星时代ES双电机四驱，搭载的是永磁同步碳化硅SiC电机。电动机综合功率为353 kW，峰值扭矩为663 Nm，官方百公里加速时间为3.7秒。从试驾体验来看，“平衡”是我印象最深的。与同价位一些激进的纯电动轿车相比，星纪元ES不仅动力强劲但不激进，而且底盘和制动稳定，在快速转弯时能够更稳定地约束车身。试驾车辆还使用了前6活塞卡钳，官方公布的百公里制动距离约为33米。因此，当我们动态驾驶时，即使速度很快，轻踩制动踏板，我们也可以很快停下来，并且它的制动脚感觉非常线性。动力储备充足，底盘稳定，确实是一款好开好上手的纯电动车。
底盘部分，星时代ES全系标配空空气悬架和+CDC电磁减震系统。在空空气悬架的帮助下，星时代ES可将悬架行程从-10mm调整至+50mm；星越ES的CDC连续可变阻尼控制可以实时、主动地调节悬架的动态阻尼和对悬架硬度的感知。此外，星越ES采用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合，星越ES将底盘的78个冲压部件集成为四个铸铝部件。因此，从星越ES的底盘上，我们可以发现这款车的底盘使用了大量的铝合金材料，这可以减轻其簧下重量。可能很多朋友会认为，即使你买得起星时代ES，万一空悬架坏了，修理它也要花很多钱。毕竟空空气悬架的耐用性仍然令人担忧。为了解决这个问题，奇瑞在发布会上给首任车主提供了整车终身质保，包括空空气悬架和三电系统。
在这里，您可能会好奇两个姐妹车型（即星时代ES和智捷S7）谁的驾驶能力更好。从家用的角度来看，星时代ES会更加舒适和稳定，智捷S7的操控上限会更高，所以这两款车在这个价位都有自己的消费群体，选择起来也相对容易。如果你更在意车辆的驾驶体验，想要品尝当下前瞻的智能辅助，那么智捷S7显然更适合；如果你想要一个均衡的性能，并希望以较小的预算体验空悬架，那么星时代ES将更适合。
总而言之，星时代ES的亮点还是蛮多的。22.58万元起，标配空悬架+CDC，部分版本还拥有800V高压平台、超900公里纯电续航、3秒百公里加速等。，而且这款车在颜值、配置和智能方面的表现也能在同价位处于第一梯队。当然，这个价位的竞争对手并不弱，星越ES的产品力也不弱，但实际性能和质量尚未得到验证，而且七星路星越的品牌力在纯电市场并不强，星越ES还有很长的路要走。 
