IT之家3月18日消息据彭博商业周刊今日报道，福特和通用汽车（GM）最近减少了电动汽车的产量。需求缓慢、价格高昂以及软件和硬件故障都影响了电动汽车的发展速度，消费者对美国不均衡的充电基础设施感到担忧。
福特对此的回应是将主要生产力量从大型电动汽车转移到小型、低成本的电动汽车上，并因此推迟了其三排电动SUV车型的计划。目前，福特正专注于开发紧凑型电动汽车，并在加州尔湾成立了专业团队。
报道援引知情人士的话称，该团队由不到100人组成，致力于开发一个全新的电动平台，以支持紧凑型SUV、小型皮卡和其他车辆。该知情人士表示，首款纯电动紧凑型车型将于2026年底推出，起售价约为2.5万美元（IT之家注:目前约为18万元人民币），与特斯拉正在开发的低成本电动汽车的预期价格处于同一区间。
该知情人士还谈到了其他细节:这款紧凑型新车将采用磷酸铁锂电池供电，比传统锂离子电池便宜约30%。与此同时，福特还在探索其他电池技术，以进一步降低成本。
据IT之家此前报道，今年2月，福特在2023年第四季度电话财报会议上表示，该公司正在重新思考电气化战略，并将基于一个新的低成本平台开发小型电动汽车。此举的背景是，福特电动汽车部门Model e在2023年的亏损达到近47亿美元（目前约为338.4亿元人民币），超过了此前30亿美元的预期。
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