每经记者李星，每经编辑裴剑茹
" ID的到来。是大众品牌在中国布局的又一块拼图，进一步扩大了整个id的阵营。家人。”7月17日，大众汽车(安徽)数字销售服务有限公司CEO杨芳在接受国家商报记者采访时表示。
同日，大众安徽(即大众汽车(安徽)有限公司)首款车型ID正式上市，售价区间为20.99万~ 24.99万元，是大众旗下首款智能纯电动轿跑SUV。
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区别于大众在中国的其他ID系列车型，ID。Unique是第一款使用金色大众品牌标志的车型。“这意味着大众安徽将在产品设计、研发、技术、质量、服务和用户体验等方面拥有自己的‘黄金标准’。我们会有一个积累的过程，但我们有能力、有信心做好这件事。”杨芳说。
据大众乘用车品牌中国区CEO Stefan Mecha透露，除了独有的ID，到2026年，大众安徽还将再增加4款车型。新类别下的每一款车型都将使用金色的大众品牌标志。
增资拿下大众安徽运营控制权。
作为大众在华打造的第三家整车合资企业，大众安徽前身为江淮大众汽车有限公司(以下简称江淮大众)。早在2017年，江淮汽车与大众汽车(中国)投资有限公司(以下简称大众中国)以50:50的股比成立江淮大众。2018年，JAC大众发布了全新品牌思豪，并于次年推出首款车型思豪E20X。但是这种品牌模式在市场上并没有引起太大的轰动。
直到2020年，江淮汽车和大众汽车各持有江淮大众50%股权的格局被打破，大众汽车三年内对大众安徽拥有完全的运营控制权。2020年，大众汽车(中国)通过增资将在江淮大众的股权由50%增至75%，获得大众安徽的整体运营控制权。
天眼调查显示，2020年12月2日，中国与江淮汽车完成对江淮大众增资的工商登记变更，江淮大众正式更名为安徽。“身份证的正式挂牌。意味着姜奇集团与大众汽车的合作进入了一个新的发展阶段。”江淮汽车表示。
值得注意的是，在ID之前。上市，江淮汽车和大众中国再次向大众安徽增资65亿元。其中江淮汽车以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。
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天空调查显示，上述增资已于2024年5月10日完成，大众安徽注册资本增至约138.56亿元。JAC和大众中国在大众安徽的持股比例保持不变，分别为25%和75%。
在外界看来，大众安徽是大众加速向电动化转型的重要一环。据杨芳介绍，大众安徽有两个纯电动平台，一个是生产ID的MEB平台，另一个是未来与Xpeng Motors合作的全新平台。
2024年4月，大众汽车宣布，为加快在华业务转型，集团将投资25亿欧元(约合198亿元人民币)进一步扩大其在合肥的生产和创新中心，同时加强其在当地的R&D实力，还将在合肥生产两款与Xpeng Motors共同开发的大众品牌车型。其中，首款车型为中型SUV，计划于2026年投产。
年底将建成70多个销售网点。
目前大众在华销售的纯电动汽车除了全新的ID之外，还有ID.7 VIZZION、ID.3、ID.4CROZZ、ID.4X、ID.6CROZZ、ID.6x。
"ID。在价格和目标方面与其他两家合资企业的产品不同。我们面对的不是同一类用户。我们有自己的价值策略来帮助ID。差异化以实现市场战略目标。我们的产品将接受市场规则和丛林规则的检验。”杨芳强调，在整个汽车市场的竞争环境中，ID的主要竞品。是主流的智能电动车。
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面对目前国内汽车市场的“内卷化”，杨芳表示，竞争在任何国家、任何市场、任何行业都是一种常态，企业需要保持平常心来看待这个问题。
“中国有足够大的空汽车市场，尤其是快速发展的新能源汽车市场，这不是一个赢者通吃的市场。”杨芳说，一个企业，一个新品牌，只要能找到目标客户，准确定位自己，就一定能在市场上找到一席之地。
为了满足当前中国的消费需求，大众安徽一改大众原有的纯经销模式，建立了品牌直销(DTC)的新零售体系，构建了直销和代理制的混合销售模式。“公司将建立一个多元化的新汽车零售网络。全国各地的人气体验中心、空房间、用户中心、发货中心、体验站。”杨芳说。
按照计划，到2024年底，大众安徽将开设4个直营ID。体验中心遍布全国，覆盖北京、上海、广州、成都等地。同时，2024年，大众安徽的零售网络将覆盖20多个城市，主要是一二线城市。到2025年底，将覆盖70多个城市，从一二线城市扩展到三线城市。"到今年年底，该公司将覆盖35个城市，设立约70个销售网点。"杨芳透露。
对于外界关心的销量和利润，杨芳坦言:“对于我们来说，作为一个新品牌，它还是一个‘宝贝’。在关注销量和利润的同时，更注重品牌建设和用户体验，这对一个品牌的长远发展非常重要。”
公开资料显示，大众安徽的目标是2025年生产20万至25万辆电动汽车，销售收入300亿元，预计2029年实现销售收入500亿元。
